Opis produktu
ISEKI TH 5370 to silnik napędzający niezawodność i ekonomię. Trzycylindrowa, turbodoładowana jednostka o pojemności 1 825 cm³ generuje 35 KM (25,7 kW) przy 2 600 obr./min, łącząc dynamiczne osiągi z niskim zużyciem paliwa. Dzięki nowoczesnemu systemowi wtrysku Common Rail turbina reaguje błyskawicznie już przy niskich obrotach, a wysoki moment obrotowy 109 Nm osiągany przy 1 600 obr./min ułatwia pracę z ciężkim osprzętem. Cieczowy układ chłodzenia utrzymuje stabilną temperaturę pracy silnika, a wydajny intercooler obniża temperaturę powietrza doładowanego podnosząc sprawność spalania. Filtr DPF zgodny z normą Stage V pozwala na automatyczną regenerację sadzy lub jej ręczne wyzwalanie przy pomocy przycisku w kabinie, gwarantując czystszą emisję spalin. Zamknięty obieg paliwowy z samoodpowietrzającymi się filtrami oraz zaawansowany sterownik ECU precyzyjnie dawkują paliwo. Przekłada się to na niższe koszty eksploatacji i dłuższe interwały między serwisami. Łatwy dostęp do filtrów powietrza i czytelne punkty kontrolne przyspieszają codzienny przegląd. Prosty demontaż pompy wtryskowej minimalizuje przestoje podczas obsługi. Solidna konstrukcja oparta na starannie wyselekcjonowanych podzespołach przechodzi rygorystyczne testy wytrzymałościowe, zapewniając długą żywotność nawet w ekstremalnych warunkach pracy. TH 5370 został zaprojektowany z myślą o użytkownikach komunalnych, usługach rolniczych oraz wymagających klientach prywatnych. Optymalna moc, oszczędność i niezawodność sprawiają, że każdy dzień pracy przebiega sprawniej i bardziej opłacalnie. ISEKI TH 5370 to silnik, na którym zawsze możesz polegać.
ISEKI TH 5370 to wszechstronna konstrukcja i błyskawiczne podłączanie osprzętu. Zbudowany na wytrzymałej, kompaktowej ramie z precyzyjnym zawieszeniem TH 5370 gwarantuje stabilność nawet przy maksymalnym obciążeniu, a niewielkie wymiary ułatwiają manewrowanie w wąskich przestrzeniach. Trzypunktowy TUZ kategorii 0 o udźwigu 1 200 kg, z regulacją wysokości oraz ogranicznikiem opuszczania, pozwala dokładnie ustawić każde narzędzie. Sześć hydraulicznych sekcji dwustronnego działania umożliwia szybką wymianę osprzętu bez użycia narzędzi. Dodatkowemu komfortowi pracy sprzyja ergonomiczne rozmieszczenie wszystkich dźwigni sterujących hydrauliką. Przedni zaczep TUZ usprawnia montaż ciężkich przystawek czołowych, takich jak pług śnieżny czy szczotka zamiatająca, a włącznik Start–Stop z regulacją płynności podnoszenia przyspiesza ich podpięcie. Tylny WOM 540 obr./min napędza kosiarki, glebogryzarki i agregaty bijakowe, zaś międzyosiowy WOM 2 000 obr./min zasila mulczery i kosiarki. Niezależne sprzęgło WOM z funkcją miękkiego startu chroni przekładnię przed nagłymi skokami obciążenia, wydłużając żywotność skrzyni biegów i podłączonego osprzętu. Elektroniczny wyświetlacz prędkości WOM w kabinie zapewnia wygodną kontrolę parametrów. Dzięki sprawnej hydraulice i szybkozłączom wymiana narzędzi zajmuje jedynie chwile, minimalizując przestoje i maksymalizując efektywność prac ogrodniczych, sadowniczych, porządkowych i uprawowych.
Model TH 5370 AHL wyposażono w składane zabezpieczenie ROPS, natomiast wersja TH 5370 AHLK oferuje w pełni zamkniętą, klimatyzowaną kabinę, zaprojektowaną z myślą o maksymalnym komforcie i ochronie operatora zarówno w terenie, jak i na drogach publicznych. Panoramiczna szyba o dużej powierzchni minimalizuje martwe strefy, a tylna szyba umożliwia niezakłócony widok na podpięty osprzęt. Wydajny system ogrzewania i klimatyzacji utrzymuje optymalną temperaturę niezależnie od warunków zewnętrznych. Zaawansowana izolacja termiczna i tłumienie hałasu pozwalają pracować w ciszy, redukując zmęczenie w trakcie wielogodzinnych zadań. Regulowany, amortyzowany fotel z oparciem idealnie podpiera kręgosłup. Opcjonalnie dostępny fotel pneumatyczny z bezstopniową regulacją wysokości i twardości zawieszenia. Płaska podłoga i szeroki prześwit między stopami ułatwiają wsiadanie, wysiadanie i szybkie manewry wewnątrz kabiny. Przemyślany układ dźwigni i pedałów umożliwia naturalne, płynne ruchy bez zbędnego wysiłku. Po lewej stronie fotela skupiono elementy napędu: trzystopniowy reduktor, wybór zakresu, włączanie 4×4 i blokadę dyferencjału. Po prawej ergonomiczne dźwignie hydrauliki, ręczny hamulec postojowy oraz przyciski start–stop TUZ. Na desce rozdzielczej znajdują się: dźwignia regulacji obrotów silnika, rewers elektrohydrauliczny do zmiany kierunku jazdy, kontrolki regeneracji DPF, cyfrowy zestaw wskaźników, przyciski świateł, tempomatu i sterowania TUZ. W kokpicie Iseki TH 5370 umieszczono praktyczną wnękę na radio z wbudowanym głośnikiem i anteną, a dodatkowy port USB pozwala na wygodne podłączenie wszelkich urządzeń elektronicznych. Dzięki tak zaawansowanej i ergonomicznej zabudowie operator zyskuje pełną kontrolę nad maszyną, a praca staje się nie tylko bardziej precyzyjna, ale i znacznie przyjemniejsza, bez względu na pogodę, teren czy porę roku.
W modelu TH 5370 układ hamulcowy został zaprojektowany tak, aby jednym naciśnięciem pedału uruchomić hamowanie wszystkich czterech kół równocześnie. Dzięki temu manewry nagłego zatrzymania i prace na pochyłościach przebiegają płynnie i bez ryzyka blokady pojedynczych kół. Zastosowane tarczowe hamulce mokre zapewniają niezmiennie wysoką skuteczność nawet w trudnych warunkach, na wilgotnej lub błotnistej nawierzchni. Tak zaawansowany i przemyślany system hamulcowy sprawia, że ISEKI TH 5370 gwarantuje pełną kontrolę nad maszyną w każdych warunkach roboczych, od precyzyjnych zadań w ogrodnictwie po dynamiczne manewry w przestrzeni miejskiej.
Dzięki zwężonej ramie i wąskiemu rozstawowi kół TH 5370 z łatwością pracuje tam, gdzie inne maszyny zawodzą, w wąskich alejkach, miejskich parkach, ogrodach. Mały promień skrętu pozwala na precyzyjne operacje wokół przeszkód, a stabilne zawieszenie gwarantuje pewność na nierównym i śliskim podłożu. TH 5370 wyposażony jest w standardzie w opony turfowe Garden Pro, miękkie opony chroniące darń, idealne do trawników i boisk. Opcjonalnie traktor można wyposażyć w opony półrolnicze, uniwersalne bieżniki zapewniające doskonałą przyczepność przy minimalnym ubiciu gleby oraz opony przemysłowe, wytrzymałe na przecięcia i ścieranie, stworzone do pracy na twardych, żwirowych nawierzchniach. Kompaktowe wymiary TH 5370 przekładają się na niższe zużycie paliwa i krótszy czas przejazdów między strefami roboczymi, znacząco podnosząc efektywność. Stabilna konstrukcja zapewnia bezpieczeństwo nawet w najbardziej ograniczonych warunkach, powodując, że jest niezawodnym partnerem w pracach komunalnych, ogrodniczych czy sadowniczych.
Napęd 4×4 z mechaniczną blokadą dyferencjału zapewnia niezawodną trakcyjność i stabilność nawet na grząskim, mulistym czy pochyłym terenie. Dźwignia przełączania między napędem 2WD a 4WD znajduje się po prawej stronie kabiny, natomiast blokadę dyferencjału aktywuje się wygodnie pedałem na podłodze, jednorazowy nacisk wystarczy, by zatrzymać poślizg kół. Wersja AHL wyposażona jest w trzystopniowy hydrostat z trzema przełożeniami („ślimak”, „żółw” i „zając”), sterowany jednym pedałem, podczas gdy drugi pedał pełni funkcję hamulca. Zmiana kierunku jazdy odbywa się natychmiastowo i bez konieczności użycia sprzęgła, dzięki elektro-hydraulicznej dźwigni. Przekłada się to na płynniejszą i bardziej komfortową pracę. Zależnie od rodzaju opon, TH 5370 może osiągać prędkość do 36 km/h. Umożliwia to szybkie przemieszczanie się pomiędzy stanowiskami roboczymi i optymalizuje czas pracy w ciągu dnia. Maska silnika otwiera się do tyłu jednym ruchem, odsłaniając chłodnicę, filtr powietrza oraz główne elementy układu napędowego. Prosty mechanizm otwierania eliminuje potrzebę korzystania z narzędzi, skracając czas obsługi serwisowej i ograniczając przestoje. Dzięki zaawansowanemu systemowi przeniesienia napędu oraz łatwemu dostępowi do kluczowych podzespołów, ISEKI TH 5370 dowodzi swojej niezawodności nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych.
Poszerzone nadkola skutecznie chronią maszynę przed wyrzucanym błotem i wodą, a w zależności od zastosowanych opon można je dobrać w różnych szerokościach. Dla jeszcze większej trwałości dostępna jest opcjonalna powłoka antykorozyjna, która znacząco wydłuża żywotność elementów metalowych. Wszystkie przewody hydrauliczne zostały osłonięte specjalnymi osłonami, dzięki którym błoto i wilgoć nie przyklejają się do ich powierzchni, a stalowe linie spełniają najwyższe normy przemysłowe, są odporne na rdzę i pracują niezawodnie nawet pod dużym ciśnieniem. Wnętrze kabiny oraz zewnętrzne panele nadwozia wykończono łatwymi do czyszczenia materiałami, a solidne uchwyty ułatwiają codzienną obsługę i konserwację. Dzięki temu TH 5370 łączy solidność konstrukcji z prostotą serwisowania, gwarantując niezawodność w każdych, nawet najbardziej wymagających warunkach.
Model TH 5370 jest kompatybilny z szeroką paletą narzędzi: od pługów i lemieszy, przez kosiarki rotacyjne i bijakowe, mulczery, zamiatarki czy posypywarki, aż po frezy, glebogryzarki, łyżki, chwytaki, ładowacze czołowe i inne akcesoria montowane z tyłu, międzyosiowo i z przodu ciągnika. Dzięki tej różnorodności implementów ISEKI TH 5370 sprawdza się doskonale w utrzymaniu terenów zielonych, pracach komunalnych i ogrodniczych, zapewniając niezawodną i wydajną eksploatację niezależnie od sezonu i warunków.
ISEKI TH 5370 AHL/AHLK wyposażony w turbodoładowany, trzycylindrowy silnik 35 KM z Common Rail i intercoolerem, spełniający normę Stage V, zapewnia dynamiczne osiągi przy niskim zużyciu paliwa. Szybkozłącza hydrauliczne, tylne i przednie TUZ, WOM-y 540/2 000 obr./min oraz bogaty wybór narzędzi pozwalają błyskawicznie adaptować maszynę do każdego zadania, od koszenia i mulczowania po odśnieżanie i prace glebowe. Napęd 4×4 z mechaniczną blokadą dyferencjału, hydrostat z trzema prędkościami oraz niewielki promień skrętu gwarantują pewne prowadzenie nawet w ciasnych przestrzeniach i trudnym terenie. Składane ROPS lub opcjonalna, klimatyzowana kabina AHLK z panoramiczną szybą, amortyzowanym fotelem, ergonomicznym pulpitem, systemem grzania/klimatyzacji oraz zaawansowaną izolacją akustyczną. Maska otwierana jednym ruchem odsłania kluczowe podzespoły, a przewody i elementy podwozia chronią poszerzone nadkola i osłony. Łatwy dostęp do filtrów i punktów kontrolnych minimalizuje przestoje. ISEKI TH 5370 to niezawodny, kompaktowy ciągnik łączący japońską innowacyjność z niemiecką precyzją, stworzony dla profesjonalistów oczekujących maksymalnej wydajności i komfortu przez cały rok.
Cechy szczególne ISEKI TLE 4550 AL:
- Silnik diesla
- 3-punktowy TUZ i szeroka gama dodatkowych urządzeń
Przemyślana i solidna konstrukcja ISEKI TH 5370 umożliwia szybki i intuicyjny montaż osprzętu. Trzypunktowy układ zawieszenia (TUZ) kategorii 0 o udźwigu 1 200 kg pozwala na sprawne podłączanie różnorodnych narzędzi, od kosiarek, glebogryzarek i mulczerów, po pługi, zamiatarki, posypywarki, łyżki czy frezy. Tylny WOM o stałej prędkości 540 obr./min zasila większość urządzeń roboczych, a opcjonalny przedni WOM dodatkowo zwiększa wszechstronność maszyny. Sześć hydraulicznych sekcji dwustronnego działania umożliwia szybką wymianę osprzętu bez konieczności użycia narzędzi, a ergonomicznie rozmieszczone dźwignie sterujące zapewniają wygodną i intuicyjną obsługę układów hydraulicznych. Przedni TUZ umożliwia sprawne zamontowanie ciężkich przystawek czołowych, takich jak pługi śnieżne czy szczotki zamiatające. Dodatkowo funkcja Start–Stop z płynną regulacją podnoszenia znacząco ułatwia podpinanie narzędzi. Tylny WOM 540 obr./min doskonale sprawdza się przy napędzie kosiarek, glebogryzarek i bijaków, natomiast międzyosiowy WOM o prędkości 2 000 obr./min pozwala na wykorzystanie mulczerów i kosiarek międzyosiowych. Niezależne sprzęgło WOM z funkcją miękkiego startu minimalizuje przeciążenia mechaniczne, chroniąc przekładnię oraz osprzęt i wydłużając ich żywotność. Dzięki tej rozbudowanej konfiguracji, ISEKI TH 5370 doskonale radzi sobie w całorocznych pracach komunalnych, usługach sprzętowych, gospodarstwach rolnych i na terenach prywatnych, zarówno w przestrzeniach miejskich, jak i na obszarach zielonych.
- WOM
Fabryczny tylny wał odbioru mocy (WOM) o prędkości 540 obr./min i przedni 2000 obr./min dostarcza stałą moc do szerokiej gamy narzędzi, takich jak bijakowe kosiarki, mulczery, glebogryzarki czy zamiatarki. Odpowiednio dobrany moment obrotowy pozwala na precyzyjne cięcie, skuteczne mulczowanie i dokładne oczyszczanie nawierzchni. System WOM oraz układ hydrauliczny zaprojektowano z naciskiem na łatwość obsługi i szybki serwis. Modułowa konstrukcja i czytelne oznaczenia punktów serwisowych umożliwiają szybki dostęp do najważniejszych podzespołów. Skraca to czas przeglądów, ogranicza koszty eksploatacji i pozwala utrzymać wysoką sprawność ciągnika. Tylny WOM 540 obr./min jest idealny do napędu kosiarek, glebogryzarek i agregatów bijakowych, natomiast międzyosiowy WOM o prędkości 2 000 obr./min zasila mulczery i kosiarki międzyosiowe. Niezależne sprzęgło WOM z funkcją miękkiego startu zabezpiecza układ napędowy przed nagłymi skokami obciążenia, wydłużając trwałość przekładni i narzędzi roboczych. Elektroniczny wyświetlacz w kabinie umożliwia stałą kontrolę prędkości WOM. Jeszcze bardziej zwiększa to komfort i precyzję pracy. Dzięki sprawnemu układowi hydraulicznemu oraz szybkozłączom wymiana osprzętu trwa zaledwie kilka chwil, minimalizując przestoje i maksymalizując wydajność działań. ISEKI TH 5370 to wszechstronne narzędzie do całorocznej pielęgnacji terenów zielonych, od precyzyjnego wykaszania parkowych ścieżek, poprzez mulczowanie rabat, aż po skuteczne zamiatanie chodników i alejek.
- Dźwignia sterowania hydrauliką
Po prawej stronie kabiny, tuż obok fotela operatora, zlokalizowano zestaw ergonomicznych dźwigni hydraulicznych, ręczny hamulec postojowy oraz przyciski start–stop TUZ. Jednym ruchem można precyzyjnie dostosować przepływ i ciśnienie oleju do zadań takich jak obsługa ładowarki czołowej, zamiatarki, pługa czy glebogryzarki. Układ hydrauliczny reaguje natychmiast. Pozwala to zachować pełne skupienie podczas nawet najbardziej wymagających manewrów. Wszystkie przewody poprowadzono pod ochronnymi osłonami, dzięki którym ani błoto, ani wilgoć nie osadzają się na ich powierzchni. Wykonane ze stali linie hydrauliczne spełniają rygorystyczne normy przemysłowe, są odporne na korozję i pracują bezawaryjnie przy wysokim ciśnieniu. Dla jeszcze większej wygody można zamówić opcjonalny joystick do sterowania ładowarką czołową. Jego montaż po prawej stronie kabiny umożliwia błyskawiczne przełączanie funkcji i przyspiesza wymianę osprzętu. Dzięki takiej konfiguracji panelu sterowania ISEKI TH 5370 łączy komfort, ergonomię i doskonałą precyzję, spełniając oczekiwania profesjonalistów oczekujących sprawnej i efektywnej pracy.
- Platforma operatora
Platforma operatora w TH 5370 zaprojektowana jest z myślą o komforcie nawet podczas wielogodzinnej pracy. Rozległa, płaska podłoga gwarantuje swobodę ustawienia stóp i wygodne ułożenie nóg, a brak wystających elementów usprawnia bezpieczne wsiadanie i wysiadanie przy częstych zmianach stanowiska. Wszystkie dźwignie, przyciski i wskazówki zaprojektowano wokół fotela w ergonomiczny, intuicyjny sposób, dzięki temu operator obsługuje je bez odrywania wzroku od maszyny. Taki układ sterowania zmniejsza wysiłek i przyspiesza reakcje, a odpowiednie rozmieszczenie elementów znacząco redukuje zmęczenie. Antypoślizgowa powłoka podłogi zapewnia solidną przyczepność niezależnie od warunków. Podnosi to poziom bezpieczeństwa podczas wsiadania, wysiadania i pracy w ruchu.
- Skrzynia biegów
Skrzynia biegów AHL w modelu TH 5370 została zaprojektowana, by zapewnić operatorowi maksymalną kontrolę i komfort podczas pracy. Jej sercem jest trzystopniowy układ hydrostatyczny z przełożeniami oznaczonymi jako „ślimak” (ultra-niska prędkość), „żółw” (średni zakres) oraz „zając” (najwyższa prędkość robocza). Dobór właściwego zakresu odbywa się płynnym ruchem jednego pedału, im mocniej go wciśniemy, tym szybciej ciągnik się porusza, bez szarpnięć czy przerw w przekazywaniu mocy. Drugi pedał pełni funkcję hamulca, gwarantując precyzyjne zatrzymanie pojazdu nawet pod obciążeniem. Zmiana kierunku jazdy realizowana jest błyskawicznie dzięki elektro-hydraulicznej dźwigni, nie ma potrzeby operowania klasycznym sprzęgłem. Taki system eliminuje przestoje w przełączeniach, upraszcza manewrowanie na wąskich przestrzeniach i zmniejsza zmęczenie operatora podczas powtarzalnych zadań. Dzięki optymalnemu dostrojeniu przekładni hydrostatycznej ciągnik osiąga płynną charakterystykę jazdy w całym zakresie prędkości, a przy zastosowaniu odpowiednich opon może rozpędzić się nawet do 36 km/h. Pozwala to na szybkie przemieszczanie się między stanowiskami pracy, minimalizując czas transportu bez konieczności zmiany narzędzi czy trybu pracy. Konstrukcja AHL wyróżnia się też trwałością i prostotą obsługi, brak skomplikowanych mechanicznych przełożeń znacząco obniża liczbę elementów narażonych na zużycie. Regularne serwisy sprowadzają się do kontroli poziomu oleju i stanu uszczelek, sprawiając, że eksploatacja jest tania, a ciągnik zachowuje pełną sprawność nawet po wielu tysiącach godzin pracy.
- Napęd na 4x4 i reduktor
Napęd 4×4 z mechaniczną blokadą dyferencjału gwarantuje doskonałą przyczepność i pewność prowadzenia nawet na grząskim, błotnistym lub stromym podłożu. Przełączenie z napędu 2WD na 4WD odbywa się błyskawicznie za pomocą dźwigni umieszczonej po prawej stronie kabiny, bez potrzeby zatrzymywania ciągnika. Natomiast aktywacja blokady dyferencjału wymaga jedynie lekkiego naciśnięcia wygodnego pedału na podłodze, jedno dotknięcie wystarcza, by natychmiast wyeliminować poślizg kół i zapewnić równomierny napęd na obie osie. Wersja AHL wyposażona została w trzystopniowy układ hydrostatyczny. Wszystko to sterowane jest jednym pedałem. Pozwala na płynne i precyzyjne dozowanie prędkości bez przerw w przekazywaniu mocy. Dzięki temu operator może łatwo dostosować tempo jazdy do warunków terenowych lub wykonywanej pracy, a zmiana kierunku za pomocą elektro-hydraulicznej dźwigni nie wymaga użycia sprzęgła. Znacznie usprawnia to manewrowanie i zmniejsza zmęczenie podczas wielogodzinnej eksploatacji.
- Układ sterowania
Panel sterowania w ISEKI TH 5370 zaprojektowano tak, by każdy element obsługi znajdował się dokładnie tam, gdzie operator tego potrzebuje, bez odrywania dłoni od kierownicy. Ergonomicznie rozmieszczone dźwignie, przyciski i wybieraki pozwalają na płynne i bezwysiłkowe przełączanie funkcji. Przekłada się na wyższą wydajność i mniejsze zmęczenie podczas długotrwałej pracy. Po lewej stronie fotela skupiono wszystkie przełączniki związane z napędem i ruchem pojazdu: selector trzystopniowego reduktora, przycisk aktywacji napędu 4×4 oraz ergonomiczny włącznik blokady dyferencjału. Dzięki temu operator może w jednej strefie kontrolować prędkość, przyczepność i charakterystykę jazdy, bez konieczności sięgania na przeciwną stronę kabiny czy odrywania wzroku od drogi. Po prawej stronie umieszczono zestaw dźwigni hydraulicznych, ręczny hamulec postojowy oraz przyciski start–stop TUZ. Dźwignie hydrauliki reagują natychmiast na ruch palca, precyzyjnie dozując przepływ i ciśnienie oleju do podłączonych osprzętów. Hamulec postojowy z wygodnym uchwytem znajduje się dokładnie pod ręką, umożliwiając szybkie zabezpieczenie ciągnika nawet na pochyłym terenie. Deska rozdzielcza została wyposażona w cyfrowy zestaw wskaźników, który w czasie rzeczywistym pokazuje obroty silnika, poziom paliwa, temperaturę cieczy chłodzącej oraz stan filtra DPF z funkcją przypomnienia o regeneracji. Obok wyświetlacza znalazły się przyciski świateł roboczych, tempomatu oraz dodatkowe sterowanie TUZ, wszystko logicznie pogrupowane i podświetlone, dzięki czemu praca po zmroku staje się równie komfortowa jak w dzień. Całość uzupełnia elektro-hydrauliczny rewers do bezkluczowej zmiany kierunku jazdy, umieszczony w łatwo dostępnym miejscu, oraz pokrętło regulacji prędkości obrotowej silnika. Tak przemyślany układ sterowania redukuje zbędne ruchy, skraca czas reakcji i minimalizuje ryzyko pomyłek. Operator zyskuje pełną kontrolę nad maszyną, a wygodne, intuicyjne rozmieszczenie elementów znacznie obniża poziom zmęczenia nawet podczas wielogodzinnej eksploatacji.
- Deska rozdzielcza
Deska rozdzielcza ISEKI TH 5370 została zaprojektowana tak, aby wszystkie najważniejsze funkcje były w zasięgu ręki i czytelne na pierwszy rzut oka. Na konsoli znajdziesz dźwignię płynnej regulacji obrotów silnika, pozwalającą precyzyjnie dostosować moc do wykonywanych zadań, elektro-hydrauliczny rewers zmiany kierunku jazdy, który eliminuje potrzebę użycia sprzęgła i pozwala na błyskawiczne manewry, zestaw kontrolek informujących o stanie filtra DPF i przebiegu procesu regeneracji sadzy, cyfrowy panel wskaźników prezentujący obroty, temperaturę cieczy chłodzącej, poziom paliwa oraz inne kluczowe parametry w czasie rzeczywistym, ergonomicznie rozmieszczone przyciski świateł roboczych, tempomatu oraz sterowania trójpunktowym układem zawieszenia (TUZ). W kokpicie znalazło się miejsce na wygodne radio z wbudowanym głośnikiem i anteną, dzięki temu możesz słuchać radia bez potrzeby instalowania dodatkowych urządzeń. Dodatkowy port USB umożliwia ładowanie telefonu lub tabletu. Tak skomponowane wnętrze kabiny nie tylko zwiększa efektywność pracy, ale też podnosi jej komfort: intuicyjne rozmieszczenie elementów sterujących minimalizuje ruchy niepotrzebne i zmniejsza zmęczenie, zaś solidne, odporne na zabrudzenia wykończenia ułatwiają utrzymanie czystości. Bez względu na warunki pogodowe czy wymagający teren, operator zyskuje pełną kontrolę nad ciągnikiem, a każdy dzień pracy staje się bardziej precyzyjny i przyjemny.
- Komfortowy fotel
Fotel operatora w modelu TH 5370 można precyzyjnie dostosować do indywidualnych potrzeb, ma regulowaną wysokość, kąt nachylenia oparcia oraz skuteczny układ amortyzacji, który tłumi wstrząsy i chroni kręgosłup podczas jazdy po nierównościach. Dla jeszcze większego komfortu dostępna jest wersja z pneumatycznym zawieszeniem, oferująca płynną, bezstopniową regulację zarówno wysokości siedziska, jak i siły tłumienia. Umożliwia to idealne dopasowanie do wagi i stylu pracy operatora. Dzięki takim rozwiązaniom każde długie zlecenie staje się mniej męczące, a ergonomiczne właściwości fotela przyczyniają się do poprawy koncentracji i redukcji zmęczenia w czasie całodziennej eksploatacji.
- Wspomaganie kierownicy
Układ kierowniczy w ISEKI TH 5370 wspomagany hydraulicznie sprawia, że obracanie koła wymaga minimalnego wysiłku, nawet gdy ciągnik pracuje z ciężkim osprzętem lub porusza się po nierównym terenie. Kierownica porusza się płynnie w dłoniach, a układ momentalnie przekłada ruchy operatora na zwrotne reakcje maszyny, znacząco podnosząc komfort i precyzję prowadzenia. Dzięki szybkim reakcjom układu hydraulicznego operator błyskawicznie dostosowuje tor jazdy do zmieniających się warunków, czy to szerokie alejki w parku, wąskie ciągi polne, czy nierówne podłoże budowli komunalnych. W wariancie AHL sterowanie zyskuje jeszcze większą zwrotność i dokładność. Jest to nieocenione szczególnie podczas długotrwałej, wielogodzinnej pracy. Tak zoptymalizowane wspomaganie kierownicy przekłada się na mniejsze zmęczenie operatora i podniesiony poziom bezpieczeństwa, a ISEKI TH 5370 staje się niezawodnym narzędziem zarówno w usługach miejskich i ogrodniczych, jak i w zastosowaniach rolniczych, dostarczając zawsze maksymalnej kontroli przy minimalnym nakładzie sił.
- Tempomat z funkcją pamięci
System tempomatu w ISEKI TH 5370 został rozbudowany o funkcję pamięci prędkości, sprawiając, że praca staje się jeszcze wygodniejsza i bardziej wydajna. Oto, jak działa i co zyskuje operator: jednym naciśnięciem przycisku „SET” na desce rozdzielczej zapamiętujesz aktualne tempo jazdy, system przełącza się w tryb utrzymywania prędkości, zwalniając operatora z konieczności trzymania pedału gazu. Po ponownym uruchomieniu ciągnika system odtwarza ostatnio używaną prędkość z pamięci, oszczędzając czas przy powtarzalnych zadaniach. Zwolnienie pedału hamulca lub lekki dotyk hamulca dezaktywuje tempomat, ale zapisane ustawienia pozostają dostępne, gotowe do ponownego wywołania. Jest to idealne rozwiązanie do koszenia dużych trawników, utrzymania boisk czy alejek, za każdym przejazdem maszyna jedzie dokładnie tak samo. Dzięki rozbudowanemu tempomatowi z pamięcią prędkości, ISEKI TH 5370 nie tylko odciąża operatora, ale też znacząco podnosi efektywność prac w parkach, na terenach sportowych czy dużych prywatnych posesjach.
- 6 wyjść hydraulicznych
Układ hydrauliczny ISEKI TH 5370 składa się z sześciu sekcji dwustronnego działania, które pozwalają na błyskawiczne przełączanie między różnymi osprzętami bez konieczności sięgania po narzędzia. Każda z sekcji wyposażona jest w szybkozłączki o ergonomicznym kształcie, umożliwiające pewne i szczelne podłączenie przewodów jednym ruchem dłoni. Dzięki temu operator może w kilka sekund zmienić narzędzie, na przykład przejść z zamiatarki do frezu czy z ładowacza czołowego na glebogryzarkę, bez przerw w pracy i bez konieczności opuszczania kabiny. Wszystkie przewody oraz szybkozłączki zabezpieczono plastikowymi osłonami, które skutecznie chronią je przed zabrudzeniami: błoto, wilgoć czy pył nie mają szans się osadzić, a mycie układu hydraulicznego ogranicza się do minimum. Wewnętrzne rury wykonano ze stali zgodnej z najwyższymi normami przemysłowymi. Zapewniając odporność na korozję i zachowanie pełnej szczelności nawet przy ciśnieniach roboczych sięgających poziomu wymagającego do ciężkich zadań. Prosty dostęp do punktów serwisowych związanych z hydrauliką oraz kolorowe oznaczenia szybkozłączek ułatwiają codzienny przegląd, a modułowa budowa sekcji pozwala na szybką wymianę uszkodzonego elementu bez angażowania serwisu zewnętrznego. W rezultacie operator zyskuje pełną kontrolę nad wszystkimi funkcjami osprzętu, a ciągnik zachowuje maksymalną wydajność i trwałość nawet w najbardziej wymagających warunkach pracy.
- Doskonała zwrotność
Dzięki zwartej sylwetce i krótkiej podstawie kół, ISEKI TH 5370 zaskakuje wyjątkową zwrotnością nawet w najbardziej wymagających warunkach. Zwężona rama oraz wąski rozstaw kół sprawiają, że ciągnik swobodnie operuje w ciasnych przejazdach parkowych, miejskich alejkach czy w granicach niewielkich ogrodów, tam gdzie większe maszyny zwyczajnie się nie mieszczą. Niewielki promień skrętu pozwala na precyzyjne manewry wokół drzew, ławek czy rabat kwiatowych, zmiana kierunku następuje błyskawicznie, bez zbędnych opóźnień. Stabilne zawieszenie amortyzuje nierówności podłoża, zapewniając pewne prowadzenie na luźnym, wilgotnym lub pochyłym terenie, dzięki czemu operator może skupić się na zadaniu, nie na utrzymaniu równowagi maszyny. Wysoka mobilność TH 5370 przekłada się na oszczędność czasu: ciągnik sprawnie przemieszcza się pomiędzy różnymi strefami roboczymi, eliminując długie dojazdy i zwiększając wydajność całodziennej eksploatacji. Szybkie reakcje układu jezdnego i precyzyjne sterowanie potęgują dynamiczne tempo pracy. Jest to szczególnie istotne podczas utrzymania miejskiej infrastruktury czy pielęgnacji terenów zielonych. Kompaktowe wymiary i zwinność ISEKI TH 5370 powodują, że jest idealnym narzędziem nie tylko dla służb komunalnych i profesjonalnych ekip ogrodniczych, ale również dla małych gospodarstw czy właścicieli prywatnych posesji, gdzie kluczowa jest zarówno skuteczność, jak i delikatność wykonywanych prac.
- Oświetlenie
Traktor ISEKI TH 5370 otrzymał kompletny, homologowany system oświetlenia drogowego, w pełni zgodny z obowiązującymi przepisami. Pozwala to na jego bezpieczne i legalne użytkowanie na drogach publicznych. W skład zestawu wchodzą wydajne reflektory przednie, światła pozycyjne, kierunkowskazy, lampy hamowania oraz światła awaryjne, które gwarantują doskonałą widoczność po zmroku i w trudnych warunkach atmosferycznych, jednocześnie wyraźnie sygnalizując zamiar zmiany kierunku lub zatrzymania. Kabina wyposażona jest w regulowane lusterka boczne po obu stronach, zapewniające szeroki kąt widzenia i ułatwiające monitorowanie otoczenia zarówno podczas jazdy, jak i precyzyjnych manewrów w ograniczonej przestrzeni. Wszystkie elementy oświetlenia i osprzętu zostały zaprojektowane z myślą o intensywnej eksploatacji, są w pełni wodoszczelne, odporne na wibracje i ekstremalne temperatury. Przekłada się to na niezawodność w każdych warunkach. Dzięki temu TH 5370 sprawdza się nie tylko jako wydajna maszyna robocza w pracach komunalnych i ogrodniczych, lecz także jako w pełni funkcjonalny pojazd drogowy do transportu sprzętu i materiałów.
- Ogumienie
Ciągnik ISEKI TH 5370 poradzi sobie w każdych warunkach gruntowych dzięki możliwości wyboru spośród trzech rodzajów opon, dopasowanych do specyfiki wykonywanych zadań. Opony turfowe Garden Pro w standardzie: miękkie ogumienie chroniące darń, przeznaczone do pracy na trawnikach, boiskach czy polach golfowych. Specjalna mieszanka i wzór bieżnika zapewniają doskonałą przyczepność przy minimalnym nacisku na glebę, zapobiegając uszkodzeniom murawy. Opony agroturfowe (półrolnicze): uniwersalne koła łączące zalety opon rolniczych i turfowych. Sprawdzają się na miękkim podłożu, np. w ogrodach i na łąkach, ale równie dobrze radzą sobie na utwardzonych ścieżkach. To doskonały wybór do prac komunalnych, ogrodniczych oraz lekkich zadań w rolnictwie. Opony przemysłowe: stworzone z myślą o najtrudniejszych warunkach, charakteryzują się zwiększoną odpornością na ścieranie, przecięcia i uszkodzenia mechaniczne. Idealne do pracy na placach budowy, utwardzonych drogach czy w innych środowiskach, gdzie liczy się trwałość i niezawodność. Dzięki tak szerokiej gamie ogumienia TH 5370 można precyzyjnie skonfigurować pod konkretną pracę, od delikatnej pielęgnacji terenów zielonych, przez zadania ogrodnicze i komunalne, aż po wymagające przedsięwzięcia na trudnym, twardym podłożu. Dobór odpowiednich opon podnosi komfort jazdy, zwiększa wydajność maszyny i wydłuża jej żywotność.
- ROPS
Traktor ISEKI 5370 AHL powstał z myślą o maksymalnym bezpieczeństwie, wygodzie i funkcjonalności, zarówno podczas pracy w terenie, jak i w trakcie transportu czy przechowywania. Jednym z najważniejszych elementów konstrukcji jest składana rama ochronna ROPS (Roll-Over Protective Structure), która zabezpiecza operatora w razie wywrotki lub silnego przechyłu na nierównym podłożu. Rama wykonana jest z wytrzymałych, odpornych na odkształcenia materiałów, zapewniających pełną ochronę bez nadmiernego zwiększania gabarytów ciągnika. Dzięki mechanizmowi szybkiego składania można ją z łatwością zdemontować lub złożyć. Ułatwia to manewrowanie i przechowywanie w ciasnych halach, garażach czy na naczepach transportowych. Przemyślane detale konstrukcyjne i wysokie standardy wykonania sprawiają, że model 5370 AHL łączy niezawodność z ergonomicznym komfortem i prostotą obsługi. To rozwiązanie idealne dla wymagających profesjonalistów, którzy oczekują od maszyny nie tylko wysokiej wydajności, lecz także pełnej ochrony i wygody w każdej sytuacji.
- Łatwy dostęp serwisowy
Pokrywa silnika w ISEKI TH 5370 podnosi się do tyłu jedną, płynną czynnością, odsłaniając najważniejsze elementy, chłodnicę, filtr powietrza, akumulator i pozostałe podzespoły napędowe. Dzięki zastosowaniu prostego, beznarzędziowego mechanizmu otwierania, codzienna obsługa serwisowa staje się szybka i intuicyjna. Znacząco zmniejsza to przestoje i obniża koszty eksploatacji. Wnętrze przestrzeni serwisowej zorganizowano w sposób czytelny: punkty kontrolne zostały oznaczone kontrastowymi etykietami, a kluczowe komponenty umieszczono w łatwo dostępnym układzie. Dzięki temu większość rutynowych inspekcji i prostych regulacji można wykonać samodzielnie w ciągu kilku minut, bez konieczności korzystania ze specjalistycznych narzędzi. Solidna konstrukcja maski i precyzyjny system zawiasów gwarantują niezawodne działanie nawet po długotrwałej eksploatacji w trudnych warunkach terenowych. ISEKI TH 5370 to połączenie ergonomii i funkcjonalności, które sprawia, że serwisowanie maszyny jest równie proste, co jej obsługa w terenie.
- Opcjonalna kabina
W wariancie TH 5370 AHL zastosowano składany pałąk ochronny ROPS, natomiast w wersji AHLK ciągnik otrzymuje w pełni zamkniętą, klimatyzowaną kabinę, która gwarantuje operatorowi maksymalny komfort i bezpieczeństwo zarówno w terenie, jak i podczas jazdy po drogach publicznych. Kabina AHLK wyróżnia się panoramiczną szybą o dużej powierzchni, eliminującą martwe pola widzenia z przodu, a tylna szyba bez przeszkód udostępnia widok na podłączony osprzęt. Zaawansowana izolacja termiczna i akustyczna skutecznie tłumi hałas i chroni przed utratą ciepła, dzięki czemu podczas wielogodzinnej pracy panuje przyjemna cisza i stała temperatura. Standardowe ogrzewanie równomiernie rozprowadza ciepło w chłodne dni, a opcjonalna klimatyzacja zapewnia przyjemny chłód w upalne lato. Tylna szyba z wbudowaną grzałką i wycieraczką utrzymuje przejrzystość nawet w deszczu, mgle czy podczas opadów śniegu. Regulowany, amortyzowany fotel z ergonomicznie profilowanym oparciem chroni kręgosłup i redukuje zmęczenie. Pomimo bogatego wyposażenia kabina nie powiększa gabarytów ciągnika ani nie pogarsza jego zwrotności, więc TH 5370 zachowuje pełną mobilność i kompaktową budowę, sprawiając, że jest doskonałym narzędziem do całorocznych zadań komunalnych, ogrodniczych i transportowych.
- Dodatkowy osprzęt
ISEKI TH 5370 to wszechstronny, całoroczny ciągnik, stworzony do różnorodnych zadań i wymagań użytkowników. Jego zwarta, lecz wytrzymała konstrukcja pozwala na montaż osprzętu w trzech punktach: na tylnej płycie TUZ, między osiami oraz opcjonalnie z przodu. Umożliwia to idealne dopasowanie do każdego zadania. Model obsługuje szeroką gamę narzędzi roboczych, m.in.: pługi śnieżne i do orki, kosiarki rotacyjne, bijakowe i mulczery, zamiatarki i rozsiewacze, frezy i glebogryzarki, ładowacze czołowe. Dzięki temu TH 5370 doskonale sprawdza się przy pielęgnacji terenów zielonych (parków, boisk, ogrodów), pracach rolniczych, komunalnych oraz zimowym utrzymaniu dróg i chodników. Dla zwiększenia trwałości dostępna jest opcjonalna powłoka antykorozyjna, chroniąca ramę i podzespoły przed wilgocią i działaniem soli. Bogaty wybór konfiguracji i dodatkowego wyposażenia, od wersji z ROPS-em po klimatyzowaną kabinę, sprawia, że ISEKI TH 5370 to doskonały wybór zarówno dla prywatnych właścicieli posesji, firm usługowych, jak i jednostek samorządowych, które potrzebują kompaktowego, niezawodnego ciągnika pracującego bez przerwy przez cały rok.
Producent silnika | ISEKI |
Oznaczenie silnika | - |
Rodzaj paliwa | olej napędowy |
Moc znamionowa (kW/KM) | 25,7 kW / 34,95 KM / 2600 rpm |
Pojemność silnika (cm3) | 1825 |
Szerokość robocza (cm) | 127 - 145 w zależności od kół |
Napęd | 4WD/2WD |
Prędkość (km/h) | 0-36 |
Regulacja wysokości cięcia (mm) | - |
Zespół tnący | - |
Prędkość noża (obr/min) | - |
Rozruch | rozrusznik elektryczny |
Przekładnia | hydrostat 3-stopniowy |
Blokada dyferencjału | tak |
Kosz na trawę | - |
Pojemność zbiornika paliwa (l) | 52 |
Średnia kół przednich / tylnych | 200-65 R16 / 320/70 R20 |
Ciężar (kg) | 1530 |
Wymiary dł./szer./wys. (cm) | 309,5 x 127,0(145) x 213,0(222,0) |
Dodaj swoją opinię